随车吊加装遥控器的改造技术方案

一、确认原有手动操作的主要参数

通过查阅相关资料和随车吊实物原件验证得到：

1、油箱   2、油泵   3、多路阀   4、平衡阀   5、回转机构 6、一级缸   7、顺序阀   8、二级缸   9、卷扬机构   10、平衡阀 11、转阀   12、变幅油缸   13、后垂直油缸   14、液压锁 15、前水平油缸   16、前垂直油缸   17、后水平油缸

整个吊机多路阀由五个动作，伸缩，一变幅，二变幅，回转，支腿。

其中伸缩，一变幅，二变幅都是用平衡阀对油缸进行负载保持和运动控制。

回转上的缓冲阀是液压锁集成双向溢流阀。

通过原系统我们发现，回转的主控制阀选用O型机能，这点有待考究，因为O型机能的管道被压有可能反向开启液压锁，使得设备失去原有的锁定保护作用。可能是设备的原始设计。新机型已经选用Y机能。所以我们在进行新的改造是这样的设计遗留一并改掉。

通过实际查看泵的标牌参数，我们发现泵的排量是25cc/R,公称压力是31.5MPa.那么我们系统的实际流量在25L左右，工作压力不会超过31.5MPa.

二、通过以上数据我们可以得到这样的改造设计方案：